Refrigerante

Un refrigerante automotriz, o liquido anticongelante, es un fluido especial que circula por el sistema de enfriamiento del motor de un vehículo para mantenerlo en una temperatura optima, evitando tanto el sobrecalentamiento como la congelación. Su composición, usualmente una mezcla de agua con etilenglicol o propilenglicol, eleva el punto de ebullición y baja el punto de congelación del agua, mientras que los aditivos protegen el metal del sistema de la corrosión.

La diferencia esta que el anticongelante es un componente químico (glicol) que se añade al agua para producir el punto de congelación y elevar el punto de ebullición, mientras que el refrigerante es una mezcla de agua y anticongelante que circula en el sistema de enfriamiento del motor. Previniendo tanto la congelación en climas fríos como el sobrecalentamiento en climas cálidos. El anticongelante protege contra la congelación y corrosión, mientras que el refrigerante la mezcla funcional que mantiene la temperatura optima del motor.

Generalmente se cambia cada año y medio o 20 mil kilómetros, lo que ocurra primero. Siembargo, esto puede variar según la conducción del vehículo o el tipo de mantenimiento que le demos.

El refrigerante o anticongelante son productos especiales para los sistemas de enfriamiento, ya que su base lo componen el etilenglicol o glicoles aceite lubricante que lubrica algunos componentes en el sistema de enfriamiento y un paquete de anti corrosión para evitar el óxido en el sistema de enfriamiento.

Si aplicamos Agua en el sistema de enfriamiento, no es recomendable ya que el agua a temperatura de ebullición se evaporará en poco tiempo y provocará que tendremos oxido en el sistema y contaminación. Por lo que la recomendación no es hacerlo.

En el mercado hay productos económicos que dicen ser refrigerantes o anticongelantes. Es importante y revisar este dato. El MINIMO DE GLICOL ES DEL 33% HASTA UN 50%, estos productos si tienen glicol, pero por lo regular llega en algunos casos a un 7% y el resto es paquete de aditivo anti corrosivo, agua y colorante verde o rojo. Ese porcentaje de glicol no es suficiente y se evaporara aguantara un poco más que el agua.

Cuando regularmente aplicamos Agua o productos que no son refrigerantes es esencial primero hacer un lavado interno del sistema de enfriamiento, ya que si solo aplicamos el refrigerante podemos ocasionar severos dalos al sistema, ya que el refrigerante puede levantar todas las partículas de oxido y sedimentos y puede llegar a tapar el sistema. Por eso es importante que se haga este procedimiento antes para evitar algún inconveniente.

El color del liquido refrigerante indica principalmente su composición, no su calidad. Todos los fabricantes buscan en sus proveedore que tecnología buscan en sus marcas de automóviles. La base de los glicoles es la misa para todos. Lo que recomendamos consultar el manual del fabricante para utilizar el refrigerante o el anticongelante correcto.

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