¿Qué es un tensor de faja serpentina?
Es un dispositivo automotriz que, mediante una polea, aplica la tensión necesaria a la faja serpentina o (faja única o accesorios) para que mantenga un funcionamiento adecuado y accione correctamente diversos componentes del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida, aire acondicionado y la bomba de agua.
Y su función principal es:
Mantenimiento de la tensión:
Asegura que la faja serpentina tenga la tensión correcta para no deslizarse ni vibrar excesivamente.
Transmisión de potencia:
Permite que la correa transmita el movimiento del cigüeñal a los accesorios del motor.
Protección de componentes:
Su buen funcionamiento previene fallos en el alternador, la bomba de agua, el aire acondicionado, entre otros.
Optimización del desgaste:
Ayuda a reducir la fricción y el desgaste de la faja y de las poleas del sistema.
¿Por qué Importante?
Si la faja serpentina no tiene la tensión adecuada (ya sea por un tensor defectuoso o desgastado), puede haber problemas en el funcionamiento de los accesorios que dependen de ella, como la falta de carga en la batería o problemas en el sistema de dirección. En ocasiones, se recomienda reemplazar la faja y el tensor simultáneame
¿Cuál es la vida útil de un tensor de la faja serpentina?
El tensor de la faja serpentina no tiene un tiempo definido de vida útil, según los estudios y pruebas en laboratorio pudiera ser entre 60 y 120 mil kilómetros aproximadamente. Lo recomendable es la revisión cada cierto tiempo, ver si la faja no presenta signos importantes de desgaste y que este agrietada, algo importante es que si la faja presenta desgaste es probable que el tensor tenga lo mismo, por eso es que la recomendación es cambiar las dos piezas por seguridad.
¿Qué daños presenta un tensor de faja serpentina?
Un tensor de faja serpentina con daño o desgaste puede causar ruidos chirriantes o franqueos, fallos de accesorios como la dirección asistida o el aire acondicionado, y una faja floja que puede vibrar. También puede presentar un brazo tambaleante, un tope de rango rebasando, o incluso contacto con metal contra mental en la carcasa del tensor.
Otras señales de desgaste en un tensor de faja serpentina:
Sonidos inusuales:
Chirridos, silbidos o traqueteos, especialmente Enel arranque o girar el volante, pueden indicar que el tensor este flojo y no aplica la tensión correcta.
Desgaste de la faja:
La faja serpentina puede mostrar signos de desgaste prematuro, como grietas, deshilachadas en los bordes, o desprendimientos de las nervaduras, debido a la mala función del tensor.
Fallo de accesorios:
Si accesorios como el alternador, el compresor del aire acondicionado o la bomba de la dirección asistida dejan de funcionar, puede ser un indicio de un tensor defectuoso.
Faja floja o vibración:
Un tensor que no aplica la presión necesaria puede permitir que la faja se deslice o se desalinee, causando vibraciones.
